长安汽车：行业进入存量博弈阶段，利润率降至历史低位

IT之家 9 月 25 日消息，9 月 24 日，长安汽车对外公布了最新一期的投资者关系活动记录文件。

长安汽车指出，目前汽车产业正面临国内市场需求承压和全球形势复杂多变所带来的双重考验。在国内市场，由于前期补贴政策逐步退出、消费者观望情绪上升，内需增长速度明显趋缓；产业已步入存量竞争时期，利润率跌至历史低点。面对日趋激烈的市场竞争，公司秉持价值导向、量利平衡的经营策略，主动规避恶性价格战，专注于通过产品与服务塑造差异化优势。坚持长期发展理念，持续推动品牌向上，坚定地推进高端化升级、技术创新、生态整合以及全球化拓展。

根据IT之家从公告中获取的信息，长安汽车还透露，在电池、电驱和电控三大领域以及智能化方面，公司已进行系统性布局。在电池、电驱、电控领域，公司已实现全产业链覆盖：电池方面，推出了“金钟罩”电池品牌，并于2025年荣获国家科技进步二等奖；电驱方面，已量产行业首款多合一电驱，太行分布式电驱技术开始进入量产和普及阶段；电控方面，行业首次发布了“七合一”跨域融合SVDC。

在智能化领域，长安汽车继去年12月取得国内首张L3级自动驾驶专用正式牌照后，今年又获得了L4级自研Robotaxi测试牌照，由此成为具备全合规、全场景L4级无人驾驶实际测试能力的车企；2026年9月4日，公司正式发布了天枢领航，这是其全栈自研的智能辅助驾驶方案，该方案全系装配激光雷达、全系采用“端到端”技术，目前天枢领航已进入量产装车阶段。长安汽车表示，将持续推进电池技术的自主研发与产业化进程。